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A vontade do colecionador de se buscar uma placa especial para o seu veículo antigo já era tentada há mais de 30 anos. Desde 1977 o VCC do Rio de Janeiro já buscava alternativas de “placas especiais” para poder rodar com os veículos antigos sem que fosse preciso adaptar espelhos retrovisores nos Fords “T” ou Cintos de Segurança em um MG TC 1948.

Assim, depois de tentativas frustradas, em 1987 nasceu a Federação Brasileira de Veículos Antigos com a finalidade, dentre outras, de fortalecer a representação junto aos legisladores brasileiros para que fosse constituída uma placa especial para colaborar na preservação dos veículos antigos. Deste modo, foi publicado em 21 de setembro de 1993 a Resolução de n. 771 onde, já em seu “Caput” deixava claro sua finalidade:

...Considerando a necessidade de incentivo a Preservação Cultural dos bens que ostentam valor histórico, e a indispensável adequação à Legislação de Trânsito...

Esta e a principal finalidade da Placa Preta !!!! Clique aqui para ver a matéria completa.

-Requisitos OBRIGATÓRIOS para se galgar a Placa Preta:

1-Ter um veículo ou moto Nacional ou Importado produzido a mais de 30 anos;
2-Estar filiado a um Clube a pelo menos 12 meses, e que tenha a autorização para realizar a vistoria;
3-Aguardar este prazo mínimo para solicitar a vistoria em seu veículo ou moto;
4-Cumprido os requisitos acima, o veículo e/ou moto a ser avaliado terá que ter pelo menos 80% de originalidade.

Reportagem esclarecedora sobre Placa Preta exibido no programa  AutoEsporte (Rede Globo) do dia 20-03-2011.


http://www.fenix.com.br/sites_parceiros/cvago/documentos/LEI_9408_ANTIGOMOBILISMO_MUNICIPAL_GOIANIA.pdfLei do antigomobilismo goiania.png


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